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lunes, 3 de marzo de 2014

Chevrolet Corvette Stingray C2 de 1963








La segunda generación del Corvette fue diseñada por Larry Shinoda con gran inspiración de un anterior diseño llamado «Corvette Q», creado por Peter Brock y Chuck Pohlmann bajo la dirección de Bill Mitchell. Su producción comenzó en 1963 y terminó en 1967. Introduciendo un nuevo nombre, Corvette Sting Ray, el año del Corvette 1963 fue el primer año para un coupé con su característica división en la luneta trasera así como una suspensión trasera independiente. La división de la ventana posterior se suspendió en 1964 debido a problemas de seguridad. Debido a que hicieron el diseño demasiado ocupado, la ventilación también se cortó.

AC Cars 427 S/C de 1966









AC Cars Ltd. anteriormente conocido como Auto Carriers Ltd. , es un británico especialista fabricante de automóviles y uno de los más antiguos fabricantes de automóviles independientes fundada en Gran Bretaña.En 1962, AC fue abordado por Carroll Shelby para utilizar un bloque pequeño de Ford V8 motor en el chasis Ace, produciendo el AC Cobra . Shelby necesitaba un coche que podría competir con el Chevrolet Corvette en EE.UU. carreras de autos deportivos. El Cobra resultante fue un muy poderoso roadster, y se le culpa comúnmente para la introducción de la 70 mph (110 km / h) límite con British autopistas .

jueves, 20 de febrero de 2014

Dodge Charger de 1969









El Dodge Charger es un automóvil estadounidense producido por la división Dodge de Chrysler. A la fecha, existen muchos y diferentes vehículos de Dodge, en tres diferentes plataformas, conformando la linea Charger. Este nombre es asociado generalmente con un modelo de rendimiento en la gama Dodge, sin embargo, también se ha llevado a un Hatchback. un Sedan y a un Coupe de lujo personal.El Dodge Charger fue creado para ser un automóvil fornido y poderoso. Con un potente motor de 300 HP en su versión más pequeña de calle y un imponente motor de 368 HP en su versión de carreras más conocido como el charger RT y además en una versión más completa y totalmente deportiva en edición SRT-8 con un potente motor de 427 HP, que además estaba equipado con cajas de cambios manual y automaticas, volante, tablero, pomo de la palanca de cambios, hechos íntegramente en madera y asientos tapizados en cuero

miércoles, 19 de febrero de 2014

Chevrolet Camaro de 1967










Este emblemático deportivo surgió en 1967 como respuesta al éxito conseguido por el Ford Mustang. El nuevo modelo fue lanzado con el objetivo de dar pelea en la categoría de los pony car. El Camaro consiguió sobrevivir a dos crisis del petróleo, pero con el nuevo siglo pereció a manos del implacable mercado. Mientras su archienemigo Mustang se reconvertía en los 90 recobrando progresivamente la masculinidad que le hizo triunfar en sus orígenes, el Camaro evolucionaba hacia un deportivo más al uso sin terminar de convencer ni como deportivo, ni como moderno muscle car.

domingo, 16 de febrero de 2014

Ferrari Dino 246









Dino fue la marca que Ferrari utilizó para designar a los modelos deportivos de transmisión trasera, creados desde 1968 hasta 1976. El nombre dino fue usado para los coches que montaban motores de menos de 12 cilindros, usando la marca Ferrari para los V12 y 12 planos. La marca Dino fue retirada posteriormente volviendo a la tradicional nomenclatura. Fue un intento de Ferrari de crear una serie de deportivos relativamente baratos, usando partes de otros vehículos.

Ford Mustang 1964-1966


Ford Mustang de 1964

Desde que se introdujo cinco meses antes del inicio normal del año de producción 1965 y fabricado junto con 1964 Ford Falcon y 1964 Mercury cometas , los primeros Mustangs son ampliamente conocidos como el ½ modelo 1964.









Las características interiores estándar del Mustang 1965 incluyeron conductor ajustable y asientos de pasajeros, una radio AM, y una palanca de cambios montada en suelo en una variedad de opciones de color. Ford agregó opciones interiores adicionales durante el año modelo 1965. La Decoración Interior Group era conocido popularmente como "Pony Interior", debido a la adición de ponis correr en relieve en los frentes de seguridad, y también se incluye apoyabrazos integrales, acentos apliques imitación madera, y un conjunto de indicadores ronda que reemplazaría el estándar Falcon instrumentación.

Ford Mustang Coupe de 1965 






Ford Mustang Hardtop de 1965







Ford Mustang convertible de 1965






Ford Mustang fastback de 1965





Ford Mustang en version coupe,convertible y fastback de 1966

El Mustang 1966 debutó con los cambios de equipamiento moderados, incluyendo una nueva parrilla, ornamentación lado, cubiertas de rueda y tapa de la gasolina. Nuevo C-4 "crucero-o-matic" la transmisión automática de tres velocidades de Ford llegó a estar disponible para el 225 CV V8. El motor de código 289 K "hipo", también se ofrece con una transmisión c4, pero tenía internos más fuertes y puede ser identificado por la carcasa exterior del servo que está marcado con una "C"






La primera generación del Ford Mustang ha sido fabricado por la Ford Motor Company desde 1964 hasta 1973. La introducción del Mustang creado una nueva clase de automóviles conocido como el coche de caballo . El estilo del Mustang, con su largo capó y la cubierta corta, resultó ser muy popular e inspiró una gran cantidad de imitadores.