Jaguar C-X16

)

El Jaguar C-X16 es un concepto híbrido eléctrico auto deportivo que fue presentado por Jaguar Cars en el motor de Francfort 2011 , el 13 de septiembre. En abril de 2012, Jaguar anunció que fabricará un nuevo coche deportivo basado en el Jaguar C-X16 llamado el F-Type ,que se muestra posteriormente al público (en forma no híbrido) en el Salón de París en septiembre de 2012.

La carrocería está construida en aluminio, y - al 4.445 mm (175,0 pulgadas) de largo, 2.048 mm (80,6 pulgadas) de ancho y 1.297 mm (51,1 pulgadas) de alto - se dice por Jaguar para ser el coche más pequeño que se han realizado desde la XK120 . de 1954 El tren de potencia comprende una unidad híbrida, que combina un 375 CV (280 kW; 380 PS) 332 libras pies (450 N · m) sobrealimentados motor de gasolina V6 de 3 litros con 92 CV ( 69 kW; 93 PS) 173 libras pies (235 N · m) del motor eléctrico y una de ocho velocidades ZF . transmisión automática La batería, que se monta detrás de los asientos delanteros, se carga mediante un freno sistema de regeneración . El coche puede funcionar en el motor por sí solo, a solas o en ambos en combinación motor. En virtud de la potencia del motor, el motor eléctrico también puede ser activada para aumentar la aceleración, de una manera similar a la KERS sistema utilizado en coches de Fórmula 1, mediante el uso de un interruptor en el volante.

Jaguar XKR de 1998

Presentado por primera vez (como su ilustre predecesor, el E-Type) en Ginebra, el XKR era el Jaguar más rápido de la historia, capaz de pasar de 0 a 96 km/h en 5,2 segundos. Su enérgico V8 sobrealimentado tenia dos árboles de levas por bancada de cilindros y contaba con un turbo Eaton M112.La potencia se transmitía a través de una caja de cambios de cinco velocidades. El XKR estaba disponible en un versión coupe y descapotable, pero tenia el mismo insípido estilo corporativo del XK8, que confiaba demasiado en la gloria del E-Type en lugar de establecer una identidad sólida por si mismo.

Jaguar XJ220

El Jaguar XJ220 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante Jaguar en colaboración con Tom Walkinshaw, que compitió por la escudería inglesa Jaguar entre 1992 y 1994.Hasta la llegada del McLaren F1 en 1994, que alcanzaba los 386,7 km/h, tenía el récord mundial de velocidad establecido en 350 km/h. Su motor de gasolina es un V6 de 3.6 litros de cilindrada con turbocompresor y 542 CV de potencia máxima.En 1984, uno de los ingenieros del departamento de diseño y desarrollo de Jaguar pensó en un vehículo que pudiera rivalizar con la nueva y última creación del fabricante alemán Porsche, el Porsche 959. En esos momentos, Lamborghini aceleraba el alumbramiento del Diablo, sustituto del Countach; reaparece Bugatti; Ferrari lanza el F40; Cizeta crea el Moroder y Vector lanza el Twin Turbo.