Jaguar XKR de 1998

Presentado por primera vez (como su ilustre predecesor, el E-Type) en Ginebra, el XKR era el Jaguar más rápido de la historia, capaz de pasar de 0 a 96 km/h en 5,2 segundos. Su enérgico V8 sobrealimentado tenia dos árboles de levas por bancada de cilindros y contaba con un turbo Eaton M112.La potencia se transmitía a través de una caja de cambios de cinco velocidades. El XKR estaba disponible en un versión coupe y descapotable, pero tenia el mismo insípido estilo corporativo del XK8, que confiaba demasiado en la gloria del E-Type en lugar de establecer una identidad sólida por si mismo.