Lamborghini URUS concept car

El Urus se empezará a fabricar en 2017, según la última confirmación oficial de Lamborghini. La marca de toros deportivos ofrecerá un SUV a todo lujo, del que inicialmente se anticipa que contará con una versión de nada más y nada menos 600 CV de potencia.En cuanto a especificaciones técnicas del Lamborghini Urus, sólo se sabe que tendrá una potencia final que rondará los 600 CV. En las versiones prototipos que se han podido ver, el Urus contaba con una capacidad para cuatro pasajeros y las siguientes dimensiones: 4,99 m de largo, 1,66 m de alto y 1,99 m de ancho, por lo que se ubicaría junto a los modelos grandes, pero siempre con menos altura. Comparado con su posible rival más deportivo, el Urus es más largo, ancho y bajo que un Porsche Cayenne, uno de sus rivales directos (en este caso, serían adversarios dentro de la 'misma casa', es decir, ambos son modelos del grupo Volkswagen).La fibra de carbono no sólo estará presente en la carrocería, sino también en muchos elementos del interior y muchos componentes de las suspensiones. Todo ello convertirá al Lamborghini Urus en uno de los SUV de lujo más ligeros, a la espera de los datos finales de otra provocación a los sentidos, el Bentley EXP 9 F, curiosamente, otro modelo del grupo Volkswagen. La tracción total con varios modos de configuración y un sistema de suspensión variable se pondrán al servicio del Lamborghini Urus, todo ello en pos de asegurar un comportamiento dinámico y equilibrado en cualquier tipo de circunstancia.

En el interior del Lamborghini Urus, nos encontramos con cuatro asientos independientes hechos en fibra de carbono y tapizados en piel. En lugar de espejos retrovisores, dispone de unas cámaras con dos pantallas de TFT a cada lado del habitáculo.

Alfa Romeo 4C Concept (2011)

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el Alfa Romeo 4C Concept las previsualizaciones un próximo modelo de producción llamado el 4C GTA. El hermoso coupé, cubierto de un hipnótico, de color rojo oscuro de la pintura mate, es descrito por Alfa como la "verdadera esencia de un coche deportivo", y la rueda trasera de la unidad, diseño de motor central sugiere precisamente eso. Encendido del 4C es un 1.7 litros, turbo de inyección directa de cuatro cilindros (de ahí el nombre 4C) utilizado en varios coches en todo el Grupo Fiat. La fabricación de más de 200 caballos de fuerza, tal vez más de 250 en las especificaciones de producción, debe ser bueno para un sub-cinco segundos el tiempo de 0 a 60 millas por hora, en parte gracias a un peso cobrado de menos de 1,870 libras.La distribución del peso se dice que es posterior front/60-percent 40 por ciento, el poder funciona a través de una caja de cambios de doble embrague, y el coche está equipado con el sistema de Alfa "ADN" chasis de ajuste que incluye Dinámico, Normal y Modos de todo tipo de clima. Se realiza el bajo peso posible a través del uso extensivo de fibra de carbono en todo el vehículo, el cuerpo se hace a mano por completo de la materia, y la fibra de carbono también "desempeña un papel estructural" en el coche. Las estructuras del bastidor auxiliar y de choques traseros están formados en gran parte de aluminio. La suspensión consiste en varios enlaces en la delantera y se pavonea de atrás.

Citroen Survolt Concept 2010

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Este deportivo bautizado como Survolt, muestra el derroche de imaginación que está teniendo el grupo de expertos francés. No se vosotros, pero mi primera impresión fue la de estar viendo un producto deportivo y transgresor al que haría la foto no sólo junto al Tesla sino con alguno de sus contemporáneos de combustible que están en mercado.Creado casi en su totalidad con fibra de carbono, tiene unas dimensiones de 3,85 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,20 m de alto y pesa 1150 kg. Dispone de dos motores eléctricos que dan 223 kW (300 CV) disponibles entre 0 y 5.000 RPM, y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. La velocidad máxima que ofrece es de 260 km/h.Fijándonos en sus baterías, deciros que dispone de dos baterías de ión-litio de 31 kW que ofrecen una autonomía de hasta 200 km dependiendo claro de la velocidad. Se recargan con una toma de 220 V, cargándose al 80% en dos horas y al 100% en 10 horas por energía de reserva extra.

Jaguar C-X16

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El Jaguar C-X16 es un concepto híbrido eléctrico auto deportivo que fue presentado por Jaguar Cars en el motor de Francfort 2011 , el 13 de septiembre. En abril de 2012, Jaguar anunció que fabricará un nuevo coche deportivo basado en el Jaguar C-X16 llamado el F-Type ,que se muestra posteriormente al público (en forma no híbrido) en el Salón de París en septiembre de 2012.

La carrocería está construida en aluminio, y - al 4.445 mm (175,0 pulgadas) de largo, 2.048 mm (80,6 pulgadas) de ancho y 1.297 mm (51,1 pulgadas) de alto - se dice por Jaguar para ser el coche más pequeño que se han realizado desde la XK120 . de 1954 El tren de potencia comprende una unidad híbrida, que combina un 375 CV (280 kW; 380 PS) 332 libras pies (450 N · m) sobrealimentados motor de gasolina V6 de 3 litros con 92 CV ( 69 kW; 93 PS) 173 libras pies (235 N · m) del motor eléctrico y una de ocho velocidades ZF . transmisión automática La batería, que se monta detrás de los asientos delanteros, se carga mediante un freno sistema de regeneración . El coche puede funcionar en el motor por sí solo, a solas o en ambos en combinación motor. En virtud de la potencia del motor, el motor eléctrico también puede ser activada para aumentar la aceleración, de una manera similar a la KERS sistema utilizado en coches de Fórmula 1, mediante el uso de un interruptor en el volante.

Ford GT90 concept car 1995

El Ford GT90 es un prototipo de automóvil fabricado por la Ford Motor Company . Se estrenó en enero de 1995 en el Auto Show de Detroit como "supercar más poderoso del mundo". Cumplimiento incluido una velocidad máxima 235 mph (378 km / h) de completar un cuarto de milla en 140 mph (225 km / h) a partir de un 720 caballos de fuerza (537 kW; 730 PS)-quad turbo V12 motor DOHC, se reclamó el escape de los cuales ser lo suficientemente caliente como para dañar los paneles de la carrocería, lo que requiere baldosas de cerámica similares a los de la lanzadera de espacio para mantener el coche de la fundición.El coche con motor central es un sucesor espiritual para el Ford GT40 , tomando de él algunos rasgos estilísticos, como puertas que se cortan en la línea del techo, pero poco más. Todos los ángulos y el vidrio, el Ford GT90 fue el primer Ford para mostrar "de la compañía New Edge filosofía de diseño ". El GT90 fue construido alrededor de una sección en forma de panal de aluminio monocasco y sus paneles de la carrocería se moldea a partir de fibra de carbono .

Hyundai Clix concept car 2001

El Hyundai Clix era un prototipo hecho por la Hyundai Motor Company en 2001.

En 2001, Hyundai develó el Concept Clix, un modelo robusto para un nuevo coche deportivo puro, en el Salón de Frankfurt .

El Concepto Clix parece un coupé deportivo tradicional, a primera vista, pero en realidad se trata de un 4WD compacto 2 +2 pack con más características de alta tecnología que uno podría imaginar. La noción de un deportivo con las capacidades de un pickup y SUV es tan extrema como un 'crossover' se puede conseguir. 

El Clix fue diseñado en el Centro Europeo de Diseño de Hyundai en Frankfurt.

El rasgo más llamativo es el techo transparente y plegable en cuatro partes. Seis motores combinan sus fuerzas para transformar el Clix de un coupé con un techo tipo targa a un verdadero cabriolet , o bien, después de almacenar los paneles del techo debajo de los asientos traseros, con una camioneta .

El coche es un poco ancho en 68,4 pulgadas (1.738 mm), pero la duración es menor de 155,8 pulgadas (3.959 mm) y la altura es de 51,1 pulgadas (1.300 mm);. Asientos para cuatro pasajeros en un coche de este tamaño es una hazaña en sí misma 

El motor es un-inyección directa de 2,2 L recta-4 con una salida máxima de 302 BHP. El sistema de tracción es un 4WD a tiempo completo y los neumáticos son Michelin 255/45R19. La transmisión cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades, y el recorte cuenta con varios gadgets (como las pequeñas cámaras plegables en lugar del retrovisor ) que impregnan el coche con un toque de alta tecnología, como algo salido de Ciencia Ficción .